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Sunseeker Portofino 48
"OXYGEN"
£449,950 Tax Paid
Lying: UK | Ref: #5251
Construit et livré en 2012, "Oxygen" est un bel exemplaire du très populaire Sunseeker Portofino 48 Hard Top sport cruiser. Décrit par MBY comme "une sorte de sorcellerie", le Portofino 48 était le premier sport cruiser de Sunseeker à offrir une cabine propriétaire au milieu du bateau et une propulsion IPS pour un amarrage facile. Il est devenu l'un des bateaux les plus populaires de notre gamme.
"Oxygen" est présenté dans un état excellent, avec seulement 3 propriétaires depuis sa création, il a été bien entretenu et est prêt à partir pour de nouvelles aventures avec son prochain propriétaire.
Propulsé par une paire de moteurs diesel Volvo Penta IPS-600 (D6 435), il est équipé d'un joystick, d'un propulseur d'étrave pour faciliter l'accostage et du système de positionnement dynamique DPS de Volvo pour maintenir la position par GPS, en appuyant sur un bouton.
Avec seulement 519 heures de fonctionnement depuis sa mise en service (bien qu'il soit encore utilisé régulièrement), il offre un rapport qualité-prix fantastique par rapport au coût d'un bateau neuf.
La coque en V profond de Sunseeker offre une conduite stable dans toutes les conditions, avec un mélange parfait d'espace personnel et familial à bord. Son design à cockpit ouvert offre un maximum d'espace extérieur pour profiter du temps passé à bord.
Le bateau est à flot dans la marina Bucklers Hard sur la rivière Beaulieu (où il est possible de conserver le poste d'amarrage si nécessaire) et peut être visité sur rendez-vous.
D'autres photos sont disponibles sur demande. Une livraison dans le monde entier peut être organisée, veuillez nous contacter pour en discuter.
"Oxygen" est présenté dans un état excellent, avec seulement 3 propriétaires depuis sa création, il a été bien entretenu et est prêt à partir pour de nouvelles aventures avec son prochain propriétaire.
Propulsé par une paire de moteurs diesel Volvo Penta IPS-600 (D6 435), il est équipé d'un joystick, d'un propulseur d'étrave pour faciliter l'accostage et du système de positionnement dynamique DPS de Volvo pour maintenir la position par GPS, en appuyant sur un bouton.
Avec seulement 519 heures de fonctionnement depuis sa mise en service (bien qu'il soit encore utilisé régulièrement), il offre un rapport qualité-prix fantastique par rapport au coût d'un bateau neuf.
La coque en V profond de Sunseeker offre une conduite stable dans toutes les conditions, avec un mélange parfait d'espace personnel et familial à bord. Son design à cockpit ouvert offre un maximum d'espace extérieur pour profiter du temps passé à bord.
Le bateau est à flot dans la marina Bucklers Hard sur la rivière Beaulieu (où il est possible de conserver le poste d'amarrage si nécessaire) et peut être visité sur rendez-vous.
D'autres photos sont disponibles sur demande. Une livraison dans le monde entier peut être organisée, veuillez nous contacter pour en discuter.
6 couchettes dans 2 cabines + salon
La cabine principale est située au milieu du bateau et comprend un grand lit double en îlot central, un canapé linéaire à bâbord, une armoire de bonne taille et un buffet linéaire à tribord du lit, ce qui permet de passer plus de temps à bord.
Salle de bain comprenant une cabine de douche fixe, des toilettes électriques à chasse d'eau et un lavabo.
Cabine VIP à l'avant avec une couchette centrale en ciseaux, offrant deux lits simples ou un grand lit double selon les besoins. Penderie et armoires hautes de chaque côté du lit.
Accès direct à la salle d'eau attenante (qui fait également office de salle d'eau de jour), avec cabine de douche, toilettes à chasse d'eau et lavabo.
Cuisine en coin bien équipée sur le pont inférieur avec de nombreux placards de rangement, un four à micro-ondes, un réfrigérateur/congélateur, un grand évier en inox et une plaque de cuisson électrique en céramique. Un coin repas en U en face avec une table à hauteur réglable (qui peut être convertie en couchette double occasionnelle selon les besoins) et des placards de rangement en hauteur au-dessus.
La cabine principale est située au milieu du bateau et comprend un grand lit double en îlot central, un canapé linéaire à bâbord, une armoire de bonne taille et un buffet linéaire à tribord du lit, ce qui permet de passer plus de temps à bord.
Salle de bain comprenant une cabine de douche fixe, des toilettes électriques à chasse d'eau et un lavabo.
Cabine VIP à l'avant avec une couchette centrale en ciseaux, offrant deux lits simples ou un grand lit double selon les besoins. Penderie et armoires hautes de chaque côté du lit.
Accès direct à la salle d'eau attenante (qui fait également office de salle d'eau de jour), avec cabine de douche, toilettes à chasse d'eau et lavabo.
Cuisine en coin bien équipée sur le pont inférieur avec de nombreux placards de rangement, un four à micro-ondes, un réfrigérateur/congélateur, un grand évier en inox et une plaque de cuisson électrique en céramique. Un coin repas en U en face avec une table à hauteur réglable (qui peut être convertie en couchette double occasionnelle selon les besoins) et des placards de rangement en hauteur au-dessus.
Chargeur de 12V au poste de pilotage
Paire de taquets d'amarrage supplémentaires sur le tableau arrière
30 mètres supplémentaires de chaîne d'ancre pour un total de 60 mètres avec une ancre Lewmar Delta de 16 kg.
Toile de protection arrière - couvrant entièrement le cockpit (nouveau printemps 2022)
Auvent électrique pour le cockpit arrière
Ensemble audiovisuel comprenant :
TV Samsung 32" LED dans le salon principal
TV Phillips 28" LED dans la cabine principale
TV Samsung 20" LED dans la cabine VIP avant
Système d'extinction automatique Seafire dans le compartiment moteur
Antifouling noir (printemps 2022)
Coussins de bain de soleil à l'avant avec dossiers rabattables
Panneaux de tableau de bord en ronce de noyer
Parquet Cadorin en bois dur Wenge dans la cuisine et le salon (automne 2021)
Lampes de lecture chromées dans les cabines avant et centrale
Évier de cockpit
Barbecue Kenyon dans le cockpit
Glacière de cockpit (Waeco)
Machine à glaçons dans le cockpit
Système audiovisuel amélioré dans le cockpit avec chaîne stéréo Fusion MS-IP600, 4 haut-parleurs Fusion de 7", amplificateur à 4 canaux et subwoofer de 10".
Générateur Cummins Onan 9.5kVA
Klaxon à double trompette en acier inoxydable
Trappe d'évacuation d'urgence dans la cabine avant
Moteurs, pods IPS et générateur révisés au printemps 2022.
Revêtement extérieur en Silvertex (nouveau à l'automne 2021)
Défenses et ourdis
Matelas en mousse et rembourrés pour tous les lits (nouveau matelas à ressorts dans le lit principal à l'automne 2021)
Évier en inox dans la cuisine avec robinet mitigeur
Four à micro-ondes Sharpe dans la cuisine
Réfrigérateur Waeco Coolmatic avec compartiment congélateur dans la cuisine
Plaque vitrocéramique 2 feux dans la cuisine
Antenne TV Glomex avec booster
Plan de travail de la cuisine en granit (Black Galaxy)
Système de son surround Harmon Kardon dans le salon avec lecteur DVD
Siège de pilotage avec coussin traversin relevable et plate-forme en teck abaissable en option pour une hauteur supplémentaire lors des manoeuvres d'accostage.
Réservoir à eaux noires avec broyeur et ouverture sur le pont
Plate-forme de bain à levage hydraulique avec capacité de levage de 300 kg
Passerelle hydraulique Besenzoni en acier inoxydable
Finition intérieure en bois de chêne naturel, finition satinée
Eclairage sous-marin LED Aqualuma sur le tableau arrière x4
Éclairage de bas niveau LED autour du cockpit
Treuil d'ancrage Lewmar V3GD-24V
Winchs d'amarrage arrière Lewmar C3
Feux de navigation
Meuble-lavabo coulissant dans la cabine principale
Coque de couleur blanc Ral avec bande noire sur le dessus du coffre
Écran Plotter MFD 12" Multifonction Raymarine Hybrid touch E120W
Scanner radar Raymarine HD couleur 2kW raydome
Commande de pilote automatique Raymarine P70 couleur
Écran de profondeur ST60+ Raymarine
Affichage du journal de vitesse ST60+ Raymarine
VHF Raymarine 240e DSC avec haut-parleur séparé
Commande de pilote automatique Raymarine ST8002
Système de climatisation Cruise-Air à cycle inversé (spécifications européennes)
Stores romains dans les deux cabines d'invités
Coffre-fort 2-Brick dans la cabine principale
Table de salle à manger du salon s'ouvrant à deux battants sur un socle à hauteur réglable avec coussin de remplissage pour créer une couchette double occasionnelle.
Toilettes à chasse d'eau Sealand Dometic dans les deux salles d'eau.
Système d'alimentation à quai avec câble
Propulseur d'étrave Sidepower SE100/185T-24V 8.4hp
Balcon et rails latéraux en acier inoxydable
Taquets de pont en acier inoxydable
Échelle de bain en acier inoxydable
Hampe de pavillon et support en acier inoxydable
Porte de tableau arrière en acier inoxydable
Porte-gobelets en acier inoxydable dans toutes les zones extérieures
Compas de navigation (Ritchie)
Pont en teck jusqu'à la plate-forme de bain
Plancher du cockpit en teck
Table de cockpit en teck avec socle à hauteur réglable
Système de récupération de l'annexe par rouleau pour le garage arrière, avec treuil électrique
Douche de tableau arrière
Trim tabs
Prises de courant UK- 3 broches 230V
Commande par joystick Volvo Penta
Système de direction électronique Volvo Penta
Écran couleur Volvo Penta de 7" au lieu de deux écrans de 2,5".
Système de positionnement dynamique Volvo Penta - maintien de la position GPS
Marches de l'escalier de la descente en noyer
Essuie-glace avec lave-glace
*NOTA : le nom actuel du bateau sera conservé par le propriétaire actuel.
**Une annexe SUR avec un hors bord Suzuki de 20 cv à démarrage électrique (neuf été 2021) est disponible par négociation séparée - adaptée au stockage dans le garage arrière de l'annexe.
Paire de taquets d'amarrage supplémentaires sur le tableau arrière
30 mètres supplémentaires de chaîne d'ancre pour un total de 60 mètres avec une ancre Lewmar Delta de 16 kg.
Toile de protection arrière - couvrant entièrement le cockpit (nouveau printemps 2022)
Auvent électrique pour le cockpit arrière
Ensemble audiovisuel comprenant :
TV Samsung 32" LED dans le salon principal
TV Phillips 28" LED dans la cabine principale
TV Samsung 20" LED dans la cabine VIP avant
Système d'extinction automatique Seafire dans le compartiment moteur
Antifouling noir (printemps 2022)
Coussins de bain de soleil à l'avant avec dossiers rabattables
Panneaux de tableau de bord en ronce de noyer
Parquet Cadorin en bois dur Wenge dans la cuisine et le salon (automne 2021)
Lampes de lecture chromées dans les cabines avant et centrale
Évier de cockpit
Barbecue Kenyon dans le cockpit
Glacière de cockpit (Waeco)
Machine à glaçons dans le cockpit
Système audiovisuel amélioré dans le cockpit avec chaîne stéréo Fusion MS-IP600, 4 haut-parleurs Fusion de 7", amplificateur à 4 canaux et subwoofer de 10".
Générateur Cummins Onan 9.5kVA
Klaxon à double trompette en acier inoxydable
Trappe d'évacuation d'urgence dans la cabine avant
Moteurs, pods IPS et générateur révisés au printemps 2022.
Revêtement extérieur en Silvertex (nouveau à l'automne 2021)
Défenses et ourdis
Matelas en mousse et rembourrés pour tous les lits (nouveau matelas à ressorts dans le lit principal à l'automne 2021)
Évier en inox dans la cuisine avec robinet mitigeur
Four à micro-ondes Sharpe dans la cuisine
Réfrigérateur Waeco Coolmatic avec compartiment congélateur dans la cuisine
Plaque vitrocéramique 2 feux dans la cuisine
Antenne TV Glomex avec booster
Plan de travail de la cuisine en granit (Black Galaxy)
Système de son surround Harmon Kardon dans le salon avec lecteur DVD
Siège de pilotage avec coussin traversin relevable et plate-forme en teck abaissable en option pour une hauteur supplémentaire lors des manoeuvres d'accostage.
Réservoir à eaux noires avec broyeur et ouverture sur le pont
Plate-forme de bain à levage hydraulique avec capacité de levage de 300 kg
Passerelle hydraulique Besenzoni en acier inoxydable
Finition intérieure en bois de chêne naturel, finition satinée
Eclairage sous-marin LED Aqualuma sur le tableau arrière x4
Éclairage de bas niveau LED autour du cockpit
Treuil d'ancrage Lewmar V3GD-24V
Winchs d'amarrage arrière Lewmar C3
Feux de navigation
Meuble-lavabo coulissant dans la cabine principale
Coque de couleur blanc Ral avec bande noire sur le dessus du coffre
Écran Plotter MFD 12" Multifonction Raymarine Hybrid touch E120W
Scanner radar Raymarine HD couleur 2kW raydome
Commande de pilote automatique Raymarine P70 couleur
Écran de profondeur ST60+ Raymarine
Affichage du journal de vitesse ST60+ Raymarine
VHF Raymarine 240e DSC avec haut-parleur séparé
Commande de pilote automatique Raymarine ST8002
Système de climatisation Cruise-Air à cycle inversé (spécifications européennes)
Stores romains dans les deux cabines d'invités
Coffre-fort 2-Brick dans la cabine principale
Table de salle à manger du salon s'ouvrant à deux battants sur un socle à hauteur réglable avec coussin de remplissage pour créer une couchette double occasionnelle.
Toilettes à chasse d'eau Sealand Dometic dans les deux salles d'eau.
Système d'alimentation à quai avec câble
Propulseur d'étrave Sidepower SE100/185T-24V 8.4hp
Balcon et rails latéraux en acier inoxydable
Taquets de pont en acier inoxydable
Échelle de bain en acier inoxydable
Hampe de pavillon et support en acier inoxydable
Porte de tableau arrière en acier inoxydable
Porte-gobelets en acier inoxydable dans toutes les zones extérieures
Compas de navigation (Ritchie)
Pont en teck jusqu'à la plate-forme de bain
Plancher du cockpit en teck
Table de cockpit en teck avec socle à hauteur réglable
Système de récupération de l'annexe par rouleau pour le garage arrière, avec treuil électrique
Douche de tableau arrière
Trim tabs
Prises de courant UK- 3 broches 230V
Commande par joystick Volvo Penta
Système de direction électronique Volvo Penta
Écran couleur Volvo Penta de 7" au lieu de deux écrans de 2,5".
Système de positionnement dynamique Volvo Penta - maintien de la position GPS
Marches de l'escalier de la descente en noyer
Essuie-glace avec lave-glace
*NOTA : le nom actuel du bateau sera conservé par le propriétaire actuel.
**Une annexe SUR avec un hors bord Suzuki de 20 cv à démarrage électrique (neuf été 2021) est disponible par négociation séparée - adaptée au stockage dans le garage arrière de l'annexe.
Email James Lumley Directly
Specification
| Boat Details |
MarqueSunseeker |
ModèlePortofino 48 |
Choisir année2012 |
EmplacementUK |
Max/Cruising Speed30/24 knots |
|---|---|---|---|---|---|
| Moteurs |
MarqueVolvo Penta |
ModèleIPS 600 |
Engine HP435 |
Drive TypePod Drive |
|
| Dimensions |
Longueur16.18m/53ft 1in |
Tirant d'eau1.3m/4ft 3in |
Largeur4.29m/14ft 1in |
Weight16566kg/16.57t |
|
| Réservoirs |
Fuel Capacity1320 litres |
Water Capacity322 litres |
|||
| Capacité d’accueil |
Cabins2 |
Guests6 Berths |
Heads2 |
Layouts
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Portofino 48 Main Deck
Portofino 48 Lower Deck
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