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Axopar 25 Crossbow
"ARIEL"
£109,500 Tax Paid
Lying: UK | Ref: #5253
Présenté dans un état "comme neuf", battez la longue liste d'attente et mettez-vous à flot cet automne !
Livré au milieu de l'été 2022 et utilisé seulement une poignée de fois par ses seuls propriétaires privés (qui sont déjà en train de passer à un bateau plus grand), il représente une grande économie sur le coût d'une nouvelle construction.
L'Axopar 25 est un tout nouveau modèle de la gamme, Lancé seulement pour la saison d'été 2022, il est le grand frère du très populaire 22 Spyder.
Il a l'avantage d'être remorquable avec en prime une cabine fermée à l'avant, ce qui en fait un bateau idéal pour les aventures du week-end.
Équipé du plus gros moteur Mercury Verado V8 de 250 ch, il possède une grande vitesse de rotation, avec l'avantage supplémentaire d'un propulseur d'étrave
pour un accostage facile Le moteur torquey V8 est idéal pour tirer des jouets de sports nautiques ou de wakeboard – hors du cadre de ski arrière, tout en maintenant une vitesse de croisière économique lorsqu’il est chargé de famille et d’amis.
Un inventaire très bien équipé comprenant le dernier écran tactile de navigation Simrad NNS Evo, un transducteur de sondeur, une VHF Icom DSC,
Un inventaire très bien équipé comprenant le dernier écran tactile de navigation Simrad NNS Evo, un transducteur de sondeur, une VHF Icom DSC, des tabs de compensation une sellerie de cabine améliorée, des toilettes électriques avec réservoir, un système d'eau douce, un cadre de ski, un système stéréo JL de haute qualité et bien plus encore.
Ce modèle est polyvalent, avec sa coque à double marche de 20 degrés, sa bonne tenue à la mer, son look moderne et robuste et son côté pratique pour la famille.
Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles nous pensons que ce modèle deviendra l'un des plus populaires de la gamme Axopar !
Elle se trouve à terre dans notre chantier naval de Poole et peut être visitée sur rendez-vous.
D'autres photos sont disponibles sur demande. Une livraison dans le monde entier peut être organisée, veuillez nous contacter afin d'en discuter.
Livré au milieu de l'été 2022 et utilisé seulement une poignée de fois par ses seuls propriétaires privés (qui sont déjà en train de passer à un bateau plus grand), il représente une grande économie sur le coût d'une nouvelle construction.
L'Axopar 25 est un tout nouveau modèle de la gamme, Lancé seulement pour la saison d'été 2022, il est le grand frère du très populaire 22 Spyder.
Il a l'avantage d'être remorquable avec en prime une cabine fermée à l'avant, ce qui en fait un bateau idéal pour les aventures du week-end.
Équipé du plus gros moteur Mercury Verado V8 de 250 ch, il possède une grande vitesse de rotation, avec l'avantage supplémentaire d'un propulseur d'étrave
pour un accostage facile Le moteur torquey V8 est idéal pour tirer des jouets de sports nautiques ou de wakeboard – hors du cadre de ski arrière, tout en maintenant une vitesse de croisière économique lorsqu’il est chargé de famille et d’amis.
Un inventaire très bien équipé comprenant le dernier écran tactile de navigation Simrad NNS Evo, un transducteur de sondeur, une VHF Icom DSC,
Un inventaire très bien équipé comprenant le dernier écran tactile de navigation Simrad NNS Evo, un transducteur de sondeur, une VHF Icom DSC, des tabs de compensation une sellerie de cabine améliorée, des toilettes électriques avec réservoir, un système d'eau douce, un cadre de ski, un système stéréo JL de haute qualité et bien plus encore.
Ce modèle est polyvalent, avec sa coque à double marche de 20 degrés, sa bonne tenue à la mer, son look moderne et robuste et son côté pratique pour la famille.
Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles nous pensons que ce modèle deviendra l'un des plus populaires de la gamme Axopar !
Elle se trouve à terre dans notre chantier naval de Poole et peut être visitée sur rendez-vous.
D'autres photos sont disponibles sur demande. Une livraison dans le monde entier peut être organisée, veuillez nous contacter afin d'en discuter.
2 Couchettes dans une cabine
Hébergement de base avec couchette en V centrale avant, pour 2 adultes.Pochette de rangement de chaque côté du lit.
Siège rembourré à bâbord avec coussin de base à soulever pour révéler des toilettes à chasse d'eau électrique.
Lavabo avec système d'eau courante froide sous pression
Système auduivisuel, point de chargement de téléphone sans fil, panneau de disjoncteurs pour l'électricité principale et prise de courant 230V reliée au système de prise de quai.Lucarne au-dessus du lit avec éclairage LED pour la nuit.
Sièges extérieurs en forme de U dans le poste de pilotage arrière, avec table haute et table basse, coussins de remplissage pour créer un solarium occasionnel.
Deux sièges individuels de barre et de copilote (pivotants) pour créer d’autres sièges sociaux lorsqu’ils sont immobiles (ou en observation pendant les activités nautiques)
Hébergement de base avec couchette en V centrale avant, pour 2 adultes.Pochette de rangement de chaque côté du lit.
Siège rembourré à bâbord avec coussin de base à soulever pour révéler des toilettes à chasse d'eau électrique.
Lavabo avec système d'eau courante froide sous pression
Système auduivisuel, point de chargement de téléphone sans fil, panneau de disjoncteurs pour l'électricité principale et prise de courant 230V reliée au système de prise de quai.Lucarne au-dessus du lit avec éclairage LED pour la nuit.
Sièges extérieurs en forme de U dans le poste de pilotage arrière, avec table haute et table basse, coussins de remplissage pour créer un solarium occasionnel.
Deux sièges individuels de barre et de copilote (pivotants) pour créer d’autres sièges sociaux lorsqu’ils sont immobiles (ou en observation pendant les activités nautiques)
Prises de charge 12V Scanstrut double USB au poste de pilotage
Point de chargement de téléphone sans fil 12V Scanstrut en cabine
Hélice Enertia Eco à 3 pales en acier inoxydable
Pare-brise acrylique à angle réglable - offrant une protection en position assise ou debout à la barre.
Coussins pour les transats dans le poste de pilorage arrière
Disposition des sièges en U du poste de pilotage arrière avec coussins
Antisalissure (gris)
Coussins de transats à l'avant avec housse de rangement
Évier de cabine avec robinet d'eau froide
Table de poste de pilotage avec pieds doubles (pour salle à manger ou transatsconvertible)
Commutateurs à double batterie pour moteurs et systèmes domestiques
Système de toilette à chasse d'eau électrique
Pompe de cale électrique
Cordon d'arrêt d'urgence (traction manuelle)
GArde-boues et chaines
Système d'eau douce avec réservoir de 32 litres
Pack de housses pour tous les sièges du poste de pilotage et de la console principale
Réservoir d'eaux usées pour les toilettes
Klaxon
Système hydraulique de direction
VHF Icom IC-M330 DSC
Éclairage LED de la cabine
Éclairage du pont bleu à faible intensité de DEL autour du poste de pilotage
Coussins à traverses relevables sur les sièges de la barre et du copilote.
Éclairage sous-marin Lumishore à LED x2
Pompe de cale manuelle dans le coffre arrière du poste de pilotage
Commande d'accélérateur Mercury DTS fly-by-wire
Système de cordon d’arrêt sans fil Mercury 1st Mate
Feux de navigation
Échelle de bain à poignée haute en option pour faciliter l’accès à la baignade
Système Audiovisuel Premium JL Audio avec haut-parleurs dans la cabine et le poste de pilotage, plus un caisson de basse.
Revêtement extérieur Silvertex 2 tons
Système d'alimentation à quai avec câble de raccordement
Propulseur d'étrave à puissance latérale avec commande par joystick à la barre
Traceur de cartes couleurs Simrad NNS Evo IIIs MFD avec télémétrie du moteur.
Sondeur de coque Simrad / sondeur de pêche
Détecteur de fumée en cabine
Taquets de pont en acier inoxydable
Cadre de ski en acier inoxydable
Balcon et rails latéraux en acier inoxydable
Échelle de bain escamotable en acier inoxydable sur la plateforme de bain
Bâton de pavillon en acier inoxydable
Porte-gobelets en acier inoxydable
Pont en mousse synthétique EVA "Wasserdek" comprenant la semelle complète du poste de pilotage, les plateformes de baignade, le pont avant et le couvercle de la baille à mouillage.
Volant inclinable
Douche à l'arrière avec poignée coulissante
Languettes de réglage avec manette de commande
Prise de courant britannique à 3 broches sur l'anneau principal dans le compartiment principal de la cabine
Point de chargement de téléphone sans fil 12V Scanstrut en cabine
Hélice Enertia Eco à 3 pales en acier inoxydable
Pare-brise acrylique à angle réglable - offrant une protection en position assise ou debout à la barre.
Coussins pour les transats dans le poste de pilorage arrière
Disposition des sièges en U du poste de pilotage arrière avec coussins
Antisalissure (gris)
Coussins de transats à l'avant avec housse de rangement
Évier de cabine avec robinet d'eau froide
Table de poste de pilotage avec pieds doubles (pour salle à manger ou transatsconvertible)
Commutateurs à double batterie pour moteurs et systèmes domestiques
Système de toilette à chasse d'eau électrique
Pompe de cale électrique
Cordon d'arrêt d'urgence (traction manuelle)
GArde-boues et chaines
Système d'eau douce avec réservoir de 32 litres
Pack de housses pour tous les sièges du poste de pilotage et de la console principale
Réservoir d'eaux usées pour les toilettes
Klaxon
Système hydraulique de direction
VHF Icom IC-M330 DSC
Éclairage LED de la cabine
Éclairage du pont bleu à faible intensité de DEL autour du poste de pilotage
Coussins à traverses relevables sur les sièges de la barre et du copilote.
Éclairage sous-marin Lumishore à LED x2
Pompe de cale manuelle dans le coffre arrière du poste de pilotage
Commande d'accélérateur Mercury DTS fly-by-wire
Système de cordon d’arrêt sans fil Mercury 1st Mate
Feux de navigation
Échelle de bain à poignée haute en option pour faciliter l’accès à la baignade
Système Audiovisuel Premium JL Audio avec haut-parleurs dans la cabine et le poste de pilotage, plus un caisson de basse.
Revêtement extérieur Silvertex 2 tons
Système d'alimentation à quai avec câble de raccordement
Propulseur d'étrave à puissance latérale avec commande par joystick à la barre
Traceur de cartes couleurs Simrad NNS Evo IIIs MFD avec télémétrie du moteur.
Sondeur de coque Simrad / sondeur de pêche
Détecteur de fumée en cabine
Taquets de pont en acier inoxydable
Cadre de ski en acier inoxydable
Balcon et rails latéraux en acier inoxydable
Échelle de bain escamotable en acier inoxydable sur la plateforme de bain
Bâton de pavillon en acier inoxydable
Porte-gobelets en acier inoxydable
Pont en mousse synthétique EVA "Wasserdek" comprenant la semelle complète du poste de pilotage, les plateformes de baignade, le pont avant et le couvercle de la baille à mouillage.
Volant inclinable
Douche à l'arrière avec poignée coulissante
Languettes de réglage avec manette de commande
Prise de courant britannique à 3 broches sur l'anneau principal dans le compartiment principal de la cabine
Email James Lumley Directly
Specification
| Boat Details |
MarqueAxopar |
Modèle25 Crossbow |
Choisir année2022 |
EmplacementUK |
Max/Cruising Speed43/30 knots |
|---|---|---|---|---|---|
| Moteurs |
MarqueMercury |
ModèleVerado V8 250 |
Engine HP250 |
Drive TypeOutboard |
|
| Dimensions |
Longueur8m/26ft 3in |
Tirant d'eau0.85m/2ft 9in |
Largeur2.23m/7ft 4in |
Weight2500kg/2.5t |
|
| Réservoirs |
Fuel Capacity230 litres |
Water Capacity32 litres |
|||
| Capacité d’accueil |
Cabins1 |
Guests2 Berths |
Heads1 |
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