Paquet Méditerranéen :
Climatisation selon les spécifications tropicales
Générateur amélioré de 7kW à 13,5kW
Plate-forme à élévation hydraulique
Passerelle télescopique hydraulique
Propulseur d'étrave
Eclairage latéral du pont et du cockpit par LED au ras du sol
Dossiers rabattables pour les sièges de proue

Pack Hydro Performance :
Système d'interception automatique Humphree au lieu du système standard
Trim Tabs Bennet avec Auto Trim et List Control offrant une meilleure économie de carburant et une accélération plus rapide.
Le contrôle automatique de la liste permet d'améliorer le confort et la sécurité.
Seastar Optimus EPS - Amélioration du système de direction avec des vérins de direction indépendants et un logiciel amélioré.
Réduction du nombre de tours d'un cran à l'autre en fonction de la vitesse.
Réduction de l'effort de barre variable en fonction de la vitesse.
Gain proportionnel du gouvernail pour une réponse plus rapide.
Direction Ackerman pour un réglage précis du virage du navire.

Autres options :
Deux traceurs de cartes multifonctions Simrad NSO evo3S 16" à écran tactile avec GPS Simrad GS25.
Système de pilotage automatique Simrad AP44.
Radio VHF Simrad HS100 avec fonction DSC.
Volant réglable intelligent.
Isotta ISM05 avec boutons de fonction pour contrôler l'écran de navigation Simrad.
Radar Simrad Halo4 64nm 4 pieds open array avec traqueur de vitesse.
Onduleur de divertissement et système de transfert continu pour faire fonctionner le système de divertissement du bateau à partir des batteries CC du bateau.
Lave-vaisselle Slimline intégré
Réfrigérateur de salon avec congélateur intégré de 50 litres
Bar de cockpit optionnel avec évier
Barbecue électrique marin installé dans le wetbar du cockpit
Propulseur de poupe - Sleipner Side-Power SEP100/185-24V IP - 8.4hp. Avec commande proportionnelle par joystick et batteries améliorées.
Système de caméra d'amarrage à la poupe - Caméra dôme infrarouge avec vue sur la plate-forme, reliée à l'écran de navigation.
Double prise de courant alternatif 220V supplémentaire installée dans un boîtier étanche dans le cockpit.
Sellerie extérieure haut de gamme Spradling Hitch ou Sunbrella
Chaîne d'ancre Lewmar de 60 mètres galvanisée de 9,5 mm. Ancre Lewmar Delta galvanisée de 20 kg.
Paire de taquets d'amarrage supplémentaires de 10" installés sur le bord arrière de la bande de coque.
Taud de poupe électrique
Bois intérieur en Eucalyptus fumé satiné
Plancher en bois dur Cadorin dans le salon
Plancher Cadorin en bois dur dans l'escalier principal
Plancher en bois dur Cadorin dans le salon inférieur
Matelas à ressorts
Amélioration de la moquette de la cabine principale et de la cabine VIP avant